FR BE UK IT SP NL

Ayuda / FAQ


// Encontrar respuestas a sus preguntas


// Cuál es la diferencia entre 400 y 700 ?


Principalement la coque ! Principalmente la carcasa! La de los Exo-400 está fabricada a partir de inyección de policarbonato, un compuesto de varios plásticos modernos fundidos e inyectados en un molde. La carcasa de los Exo-700 está fabricada a partir de pliegues de fibra de vidrio y de Kevlar apilados manualmente y colocados en un molde calentado a 120 °C, hasta que la resina se endurece. ¡Los cascos de fibra de vidrio requieren materias primas más onerosas y representan una mano de obra más consecuente, de ahí la diferencia de precio y... de peso!

Volver a arriba

// Es mejor para mi un casco de fibra de vidrio o de policarbonato?


Tanto los cascos de matriz compuesta de policarbonatos como los cascos de fibra de vidrio/Kevlar responden a las mismas normas europeas de seguridad. Son normas binarias tipo “pasa–no pasa” que no dejan sitio a ningún nivel intermedio de conformidad. Los cascos todo terreno VX-14 y VX-17 son igualmente conformes con estas normas. La diferencia se refiere más que nada al confort percibido, con una ganancia en peso para los modelos en fibra de vidrio/kevlar.

Volver a arriba

// Cómo se debe ajustar un casco a la cabeza?


Lo que prima es el CONFORT! Consulte nuestra sección “TALLAS” en el sitio Web para obtener instrucciones más detalladas. Si el casco resulta molesto una vez colocado, posiblemente es que es demasiado pequeño. Pero atención, mucha gente tiende a escoger a menudo un casco demasiado grande, que no podrá funcionar de manera óptima en caso de un imprevisto. Por eso recomendamos hacer las 3 pruebas detalladas en nuestra pestaña "TALLAS".

Volver a arriba

// Cuál es el peso de su casco comparado con otros?


LEl peso de nuestros cascos es comparable a los de la competencia. Pueden producirse durante la fabricación algunas variaciones de pocos gramos, pero estas variaciones son, para decirlo de algún modo, imperceptibles para el motorista. Tradicionalmente, los cascos de fibra de vidrio pesan unos gramos menos que los cascos de policarbonato, razón por la cual son los preferidos de los motoristas exigentes.

Volver a arriba

// Cómo se instala un "aeroskirt" en el rea de la barbilla?


Muy sencillo! Sólo tiene que presionar los flancos plásticos reforzados entre la carcasa externa y la almohadilla de la mentonera. Es un agradable y firme ajuste que requiere aproximadamente 10 segundos para instalarse y darle una conducción más silenciosa y protegida.

Volver a arriba

// Cómo sé si las ventilaciones de la frente de mi exo-400 están abiertas o cerradas cuando corro?


Si no puede saberlo a partir de la brisa fresca que le llega a la cabeza, recuerde esto: AIM = Abierto a la Izquierda del Motorista. En otras palabras, deslice la ventilación a su derecha mientras el casco está puesto y quedará cerrada. Deslícela hacia la izquierda y quedará abierta. A mitad de camino, quedará entreabierta.

Volver a arriba

// Cómo recomiendan ustedes que limpie la pantalla y la carcasa de mi casco?


Instrucciones de limpieza y de mantenimiento, HAGA CLIC AQUI

Volver a arriba

// Cómo se cambian los botones giratorios?


Quite la pantalla. Utilice un destornillador de cabeza plana colocado entre la manecilla giratoria y la pieza lateral. Haga girar cuidadosamente para hacer salir la manecilla giratoria. Instale una nueva manecilla giratoria alineando los ataderos al bolsillo sobre la placa de identificación luego, apretando hacia el interior, los cierres encajarán sólidamente.

Volver a arriba

// Cómo se cambian los deslizadores de ventilación?


Deslice la ventilación a la posición abierta, coloque el pulgar debajo del deslizador y con cuidado levante con un movimiento de giro. Para cambiar, alinee los clips en la posición abierta con las ranuras en la ventilación y empuje.

Volver a arriba

// Cómo se extrae el revestimiento interior?


Coloque el casco al revés en sus rodillas o en una toalla suave para evitar que se arañe el acabado. Hay tres botones a presión que sostienen cada almohadilla. Agárrela desde arriba y tire para sacar cada botón. Una vez que la almohadilla esté libre de los botones de presión, sáquela y repita lo mismo en el otro lado. Para quitar el acolchado separe los dos botones de presión en la parte trasera, tirando hacia fuera. Ahora, vaya a la parte delantera del acolchado. La pieza de plástico duro de la ventilación sostiene la parte frontal. Tire suavemente hacia fuera y el acochado quedará libre. Para la instalación, siga el mismo proceso en sentido inverso.

Volver a arriba

// Las pantallas de recambio ofrecen protección frente a los rayos UV?


Por naturaleza, una pantalla filtra una parte de la luz UV, pero nuestras pantallas hacen más que esto! Probados por un laboratorio independiente, los resultados demuestran que las pantallas ScorpionExo® proporcionan una excelente protección contra los UVA y los UVB. Estas pantallas también responden a la VESC-8 Vehicle Equipment Safety Commission (Alexandria VA) (Comisión de Seguridad para los Equipos de Vehículos) para la resistencia a la penetración y la protección ocular en vidrio de seguridad.

Volver a arriba

// Las pantallas de recambio son antivaho?


Actualmente, las pantallas de recambio estándar, ahumadas y ShadeShifter® poseen todas la protección antivaho EverClear®. Sólo las pantallas de espejo llamadas de “iridio” no la tienen.

Volver a arriba